眾所周知，汽車屬於內燃機，工作時會產生熱量。汽車冷卻系統的一個非常重要的部分稱為水泵。大家都知道機械水泵，但是很多寶馬使用電子水泵！

傳統的水泵由皮帶或鏈條驅動，發動機工作水泵工作，轉速成一定比例，可以滿足高速大功率散熱，非常適合汽車使用。但是電子水泵具有更好的優勢！

顧名思義，電子水泵是一種電子驅動的水泵，它驅動冷卻液循環以散發熱量。因為是電子的，所以可以隨意調節水泵的工作狀態，即冷啟動時轉速很低，有助於快速升溫，減少能耗。它也可以在高功率冷卻的全負載下工作，並且不受發動機轉速的控制，因此可以很好地控制水溫！

電子水泵的前端是離心式葉輪。離心泵流量大，壓力還可以。後端是電動機，它使用無刷電動機。背面插頭中有一塊電路板，它是水泵的控制模塊。它與發動機計算機進行通訊，以控制水泵的轉速，從而在任何工作條件下都能達到最佳散熱效果。

 

另一點是，在傳統的水泵發動機停止運行後，水泵停止運行並且暖空氣消失了。儘管有些汽車配備了輔助水泵，但無法與該水泵相比。關閉發動機後，仍可以使用暖空氣。還具有擴展的公園供暖功能。熄火後，它將自動運行一段時間以冷卻渦輪機。