汽車電動水泵，中國寶馬電動水泵供應商-佳陽

要了解為什麼有人會想要電動水泵，首先，您需要了解傳統機械水泵的目的和缺點。從技術上講，它是冷卻液和防凍液泵，但我們將其簡稱為水泵，因為這是大多數汽車技術人員所引用的。

傳統的水泵是皮帶驅動（有時是凸輪驅動）的組件。換句話說，它從發動機獲取機械的旋轉能量（以旋轉橡膠帶的形式提供），並利用它來驅動內部泵機構。泵中的葉輪在繞組行程中將發動機冷卻劑發送通過發動機缸體吸收熱量，然後到達散熱器，在散熱器中冷卻劑散發熱量，然後再次通過泵。

借助其水泵的運轉，典型的汽車發動機仍保持在大約200華氏度（93.3攝氏度）的相對舒適的環境中，每個人都開心，包括您的汽車。那麼，為什麼要通過將電動版本投入混音來搞砸這樣的好東西呢？

事情是這樣的：凡是消耗發動機皮帶能量的配件，都會使您付出代價。它要么搶劫車輛的馬力，燃油經濟性，要么兼而有之。您知道在打開空調的情況下車輛行駛緩慢如何以及燃油里程如何降低嗎？這是因為發動機需要更加努力地工作才能為皮帶驅動的交流壓縮機提供動力，並保持恆定的速度。就您的水泵而言，相同的寄生能量損耗一直在持續發生。

電動水泵不需要皮帶動力。相反，它依靠電池供電。因此，您可能會想知道，因為熱力學的令人討厭的定律規定您無法產生或破壞能量，難道您不只是在（皮帶驅動的）交流發電機上施加更大的負載來提供能量來為電池充電嗎？能量損失是否必須在其他地方彌補並影響性能？

用幾句話，而不是您注意到的方式。熱力學定律仍然成立。但是，機械水泵始終以與發動機轉速成比例的速度旋轉。結果，有時當發動機溫度不足以實際需要時，您會泵入大量冷卻液。那是浪費能源。有時候，您的引擎需要的冷卻能力遠遠超過了獲得的冷卻能力，例如在炎熱的一天辛苦駕駛汽車後就關閉汽車。那會更快地磨損某些發動機部件。

相反，電動水泵使製造商能夠（以更高的精度）設定在給定溫度範圍內有多少冷卻液通過發動機。因此，它實際上更加有效，並且更符合發動機的特定冷卻需求。

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