寶馬電動冷卻液泵製造商-佳陽

我們是寶馬專業的電動冷卻液泵供應商。歡迎訪問併購買我們的寶馬電動水泵.

電動冷卻液泵由發動機控制模塊（ECM）控制。發動機管理系統（DME）使用發動機負荷，溫度，工作範圍和其他因素來確定冷卻液泵的運行速度。該泵還具有自診斷功能。以下情況的故障代碼存儲在ECM中，可用於診斷：

泵葉輪轉速偏差
泵軸剛度或異物阻塞
水/冷卻液混合物不正確
通風冷卻系統

在配備N52或N54 6缸發動機的BMW E60車型上，冷卻液泵是外部安裝的電動泵，其螺栓固定在發動機缸體的右前方。使用電動泵（相對於發動機皮帶驅動的泵）有助於提高發動機的冷卻效率和壽命，因為無論發動機是否在運轉以及發動機轉速如何，泵都可以運轉。例如，在冷啟動情況下可保持較低的流量，以幫助發動機快速預熱，而較高的流量可用於快速冷卻，例如在發動機關閉時。

JIAYANG is the global leader in automotive cooling system motion solutions. The increasing demand for fuel economy improvement and emissions reduction, together with growing HPEV/EV applications, have created the need for more efficient and smarter cooling systems. For powertrain & drivetrain cooling, JIAYANG offers electric coolant pumps with best in class efficiency and reliability for main engine cooling or auxiliary coolant circuits (e.g. battery cooling, cabin heating, etc.).

The electronic coolant pumps serve a function of supplying coolant to other components in thermal management systems. By precisely cooling the target when only necessary, electronic coolant pumps save power consumption and reduce emissions.

JIAYANG’s electronic water pumps are used for the start/stop technology, turbo cooling, engine cooling in the conventional full vehicles, as well cooling batteries, DC/DC converters and power electronics in hybrid and electric vehicles.

冷卻系統形成閉合迴路。它的任務是確保發動機中的熱平衡。冷卻液吸收來自發動機缸體和氣缸蓋的熱量，並通過散熱器將其釋放到周圍的空氣中。
在最佳溫度下，發動機只有理想的工作條件，即高效率，完全燃燒並減少排放。
標準機械水泵直接由發動機驅動。發動機運轉時，即使不需要冷卻，它們也會連續泵送冷卻液。
但是，如果需要冷卻，則帶有集成電子控制系統的電動冷卻液泵可以連續連接。對於冷啟動，電動冷卻液泵不會先泵送。這使發動機能夠更快地達到其工作溫度。
電動冷卻液泵還可以在空轉時或在發動機關閉後產生足夠的冷卻能力，因為它與發動機轉速無關。發動機的這種按需冷卻降低了動力需求，同時還減少了摩擦損失，燃料消耗和污染物。
電動冷卻液泵為現代發動機的排放控製做出了重要貢獻。
電動冷卻劑泵固定在發動機外部。泵的電動機由冷卻液冷卻。
電動冷卻劑泵可獨立於發動機和基於需求運行。
按需冷卻有助於減少冷啟動階段的燃料消耗，並減少廢氣排放。
泵的轉速和輸送速度與發動機轉速無關，並由控制單元進行調節，以便始終獲得最佳工作點。
通過脈衝寬度調製（“脈衝佔空比”）進行驅動來進行連續控制
輸送速度完全獨立於車輛的發動機轉速
診斷能力

寶馬電動冷卻液泵

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JIAYANG Electronic Coolant Pump BMW

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Additional water pump

好處